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Scheibenbremse einbremsen: so bekommt Ihre Bremse volle Kraft

Neues Fahrrad, neue Beläge oder neue Bremsscheibe? Dann sollten Sie Ihre Scheibenbremse einbremsen. Hier erfahren Sie, wie das in wenigen Minuten gelingt, für MTB, Rennrad, Trekkingrad und E-Bike.

6 Min. LesezeitKraft Bike Beratung
Ablauf beim EinbremsenGeschwindigkeitsverlauf beim Einbremsen: auf etwa 25 km/h beschleunigen, kräftig auf etwa Schrittgeschwindigkeit abbremsen ohne zu blockieren, wieder beschleunigen. Das wird pro Bremse 20 bis 30 Mal wiederholt.255km/h… 20 bis 30×pro Bremsebeschleunigenbremsen= kräftig bremsen, nicht blockieren
Einbremsen heißt: beschleunigen, kräftig verzögern, wiederholen.
Kurz gesagt
  • Einbremsen nach neuem Rad, neuen Belägen oder neuer Scheibe.
  • Auf ca. 25 km/h beschleunigen, kräftig bis Schritttempo bremsen, 20 bis 30× pro Bremse.
  • Organische Beläge zum Schluss einige Male heiß bremsen, metallische brauchen etwas mehr Bremsungen.

Scheibenbremsen erreichen ihre volle Bremskraft erst, wenn Beläge und Scheibe aufeinander eingespielt sind. Das Einbremsen dauert nur wenige Minuten, macht aber einen großen Unterschied. Mit unserem Planer zählen Sie die Bremsungen direkt mit.

01Warum Sie Scheibenbremsen einbremsen sollten

Neue Bremsbeläge und neue Bremsscheiben haben mikroskopisch kleine Unebenheiten. Anfangs berühren sich deshalb nur einzelne Stellen, die Bremse greift schwächer als erwartet. Beim Einbremsen, auch Einfahren genannt, passen sich Belag und Scheibe an, und es lagert sich eine dünne, gleichmäßige Schicht aus Belagmaterial auf der Scheibe ab. Erst dann erreicht die Bremse ihre volle Leistung.

Gut eingebremste Bremsen bremsen kräftiger und gleichmäßiger, quietschen seltener und vibrieren weniger. Das gilt für Mountainbike, Gravelbike, Rennrad, Trekkingrad und E-Bike gleichermaßen und für alle Marken, ob Shimano, SRAM, Tektro oder Magura.

Was beim Einbremsen passiertLinks neue Teile: Die Oberfläche des Bremsbelags ist uneben, nur einzelne Spitzen berühren die Scheibe. Rechts nach dem Einbremsen: Belag liegt flächig an, und auf der Scheibe hat sich eine dünne Schicht aus Belagmaterial gebildet, die für gleichmäßige Reibung sorgt.Vorher: neue Teilemikroskopisch unebenBremsscheibeBremsbelag✗ nur Spitzen berührenNachher: eingebremstangepasst, Belagmaterial auf der ScheibeBremsscheibeBremsbelag✓ volle Fläche + Reibschicht
Beim Einbremsen passen sich Belag und Scheibe an, und Belagmaterial lagert sich gleichmäßig auf der Scheibe ab.

02Wann muss eingebremst werden?

  • bei einem neuen Fahrrad oder E-Bike mit Scheibenbremsen
  • nach dem Wechsel der Bremsbeläge, Anleitung im Ratgeber Bremsbeläge wechseln
  • nach dem Tausch einer Bremsscheibe
  • nach dem Reinigen verölter Scheiben oder dem Anschleifen verglaster Beläge

03Scheibenbremse einbremsen: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Sie brauchen nur eine sichere Strecke: ruhig, eben oder leicht abfallend, trocken und ohne Verkehr, etwa ein leerer Parkplatz oder ein Wirtschaftsweg. Mit diesem Planer stellen Sie Ihren Ablauf zusammen und zählen die Bremsungen mit:

Bremsungen zählen (nach jeder Runde im Stand antippen):
Hinten 0 · Vorne 0

Richtwerte. Maßgeblich sind die Angaben des Bremsenherstellers. Nur auf einer sicheren, verkehrsarmen und trockenen Strecke einbremsen.

  1. Prüfen: Sind Beläge richtig eingesetzt, Sicherungssplint drin, Laufräder fest? Ist die Scheibe sauber und fettfrei? Bei Bedarf Scheibe mit sauberem Tuch und Bremsenreiniger oder Isopropanol abwischen. Die Beläge selbst nicht einsprühen.
  2. Langsam testen: Erst im Schritttempo einige Male bremsen, um ein Gefühl für die Bremse zu bekommen. Anfangs ist die Bremswirkung schwächer.
  3. Einbremsen: Auf etwa 25 km/h beschleunigen und mit einer Bremse kräftig auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Nicht blockieren und nicht ganz anhalten. 20 bis 30 Mal wiederholen, erst die Hinterradbremse, dann die Vorderradbremse.
  4. Organische Beläge ausgasen lassen: Zum Abschluss einige stärkere Bremsungen aus etwa 30 km/h, bis die Bremse warm wird. Dabei treten Bindemittel aus, und die Beläge verglasen später weniger. Bei metallischen Belägen ist das nicht nötig.
  5. Abkühlen und prüfen: Die Scheibe nach dem Einbremsen nicht anfassen, sie kann sehr heiß sein. Danach sollte die Bremse deutlich kräftiger und gleichmäßig greifen.

E-Bike: Die Motorunterstützung reicht bis 25 km/h, das ist genau die richtige Geschwindigkeit zum Einbremsen. Durch das höhere Gewicht wird die Bremse schneller warm. Tipps zu E-Bikes finden Sie in unserem Ratgeber Pedelec.

04Organische oder metallische Bremsbeläge?

Organische und metallische Scheibenbremsbeläge im Vergleich
Organisch (Resin)Metallisch (gesintert)
Bremsgefühlgut dosierbar, greift schnelletwas härter, sehr standfest
Geräuschleiseeher lauter, vor allem bei Nässe
Verschleißnutzt sich schneller abhält länger, beansprucht die Scheibe stärker
Nässe, Schlamm, lange Abfahrtenweniger geeignetgut geeignet
Einbremsenmit Ausgasen (heiß bremsen)meist etwas mehr Bremsungen nötig
Passend fürAlltag, Stadt, Trekking, RennradE-MTB, schwere E-Bikes, Bergregionen

Achten Sie darauf, dass die Bremsscheibe für Ihre Belagart freigegeben ist. Manche Scheiben, z. B. einige Shimano-Modelle, sind nur für Resin-Beläge zugelassen. Die Angabe steht meist auf der Scheibe. Bremsbeläge und Zubehör finden Sie im Kraft Bike Shop.

05Scheibenbremsen einbremsen vergessen: was jetzt?

Keine Sorge, das passiert oft. Die Bremse bremst sich mit der Zeit auch im Alltag ein, allerdings ungleichmäßiger und langsamer. Sie können das Einbremsen jederzeit nachholen, solange Beläge und Scheibe sauber sind.

  • Bremse greift schwach, glänzende Beläge: Die Beläge sind wahrscheinlich verglast. Beläge ausbauen, die Oberfläche mit feinem Schleifpapier auf einer ebenen Fläche leicht anschleifen, Scheibe reinigen und neu einbremsen.
  • Bremse quietscht stark oder bremst kaum: Möglicherweise sind Beläge oder Scheibe mit Öl, Fett oder Kettenspray verunreinigt. Verölte Beläge lassen sich in der Regel nicht retten und müssen getauscht werden. Mehr dazu im Ratgeber Scheibenbremse quietscht.
  • Druckpunkt weich oder Hebel lässt sich bis zum Lenker ziehen: Das hat nichts mit Einbremsen zu tun. Die Bremse muss geprüft und eventuell entlüftet werden. Bis dahin nicht fahren.

06Bremsen-Service in Plochingen

Sie sind unsicher, ob Ihre Bremse richtig arbeitet? Unsere Werkstatt in Plochingen wechselt Beläge und Scheiben, prüft Hydraulikbremsen und entlüftet sie bei Bedarf, auch an Rädern, die Sie nicht bei uns gekauft haben. Termine nach Vereinbarung.

Auf der Suche nach einem neuen E-Bike mit kräftigen hydraulischen Scheibenbremsen? Entdecken Sie unsere Modelle im Kraft Bike Shop. Wir liefern bis zur Haustür. Nach der Übergabe bremsen Sie die Bremsen mit dieser Anleitung ganz einfach selbst ein. Ersatzbeläge gibt es ebenfalls im Shop.

07Häufige Fragen

Wie bremse ich eine Scheibenbremse ein?

Auf etwa 25 km/h beschleunigen, kräftig auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen ohne zu blockieren und das pro Bremse 20 bis 30 Mal wiederholen. Organische Beläge zum Schluss einige Male heiß bremsen.

Wie oft muss ich zum Einbremsen bremsen?

Als Richtwert 20 bis 30 Mal pro Bremse. Maßgeblich sind die Angaben des Bremsenherstellers.

Was passiert, wenn ich das Einbremsen vergesse?

Die Bremse bremst sich im Alltag langsamer und ungleichmäßiger ein und erreicht anfangs nicht die volle Leistung. Sie können das Einbremsen jederzeit nachholen.

Muss ich nach einem Belagwechsel neu einbremsen?

Ja. Auch nach dem Wechsel von Belägen oder Scheiben sollten Sie die Bremse neu einbremsen.

Müssen organische Bremsbeläge anders eingebremst werden?

Organische (Resin) Beläge werden zusätzlich einige Male heiß gebremst, damit sie ausgasen und später weniger verglasen.

Muss ich ein neues E-Bike einbremsen?

Ja. Neue E-Bikes mit Scheibenbremsen sollten Sie vor der ersten längeren Fahrt einbremsen. 25 km/h, die Grenze der Motorunterstützung, ist dafür eine gute Geschwindigkeit.

№ — BERATUNG

Bremsen prüfen lassen?

Beläge, Scheiben, Entlüften: Termin bei Kraft Bike in Plochingen.

Sicher bremsen – Ihr Kraft Bike Team in Plochingen.