Zubehör

Fahrradhelm: So finden Sie den passenden Helm

City, Rennrad oder MTB, S, M oder L: Hier erfahren Sie, welcher Helm zu Ihnen passt, wie Sie die richtige Größe messen und woran Sie einen guten, sicher sitzenden Fahrradhelm erkennen.

7 Min. LesezeitKraft Bike Beratung
Aufbau eines FahrradhelmsEin Fahrradhelm mit Belüftungsöffnungen, Hartschale über EPS-Schaum, Drehrad zur Weitenverstellung, optionalem Rücklicht, Kinngurt mit Gurtverteiler unter dem Ohr und Kinnverschluss.BelüftungsöffnungenHartschale + EPS-SchaumDrehrad zum AnpassenRücklicht (optional)KinnverschlussGurt-Y unter dem Ohr
So ist ein Fahrradhelm aufgebaut (schematische Darstellung).
Kurz gesagt
  • Wählen Sie den Helm nach Einsatz: City/Trekking für Alltag und E-Bike, Rennrad- oder MTB-Helm für Sport, Fullface für Downhill.
  • Kopfumfang messen und anprobieren. Richtig sitzt der Helm nach der 2-V-1-Regel: 2 Finger über den Brauen, Gurte als V unterm Ohr, 1–2 Finger unter dem Kinn.
  • Achten Sie auf EN 1078. Nach einem Sturz und nach etwa fünf Jahren sollte der Helm ersetzt werden.

Ein Fahrradhelm ist das wichtigste Zubehör überhaupt, egal ob Sie mit dem E-Bike zur Arbeit fahren, mit dem Rennrad auf Tour gehen oder mit dem Mountainbike im Wald unterwegs sind. Doch welcher Helm ist der richtige? Wie groß muss er sein, und woran erkennt man Qualität? Auf dieser Seite erklären wir die Helmarten, zeigen, wie Sie die Größe messen und den Helm richtig einstellen, und beantworten die häufigsten Fragen.

01Warum ein Fahrradhelm so wichtig ist

In Deutschland gibt es für Fahrräder und Pedelecs bis 25 km/h keine Helmpflicht. Trotzdem empfehlen Unfallforscher und Ärzte den Helm für jede Fahrt, ob kurz zum Bäcker oder lang auf Tour. Bei einem Sturz trifft der Kopf oft als Erstes auf Boden oder Bordstein. Ein Helm verteilt die Kraft und dämpft den Aufprall.

Gerade auf dem E-Bike sind Sie schneller unterwegs als mit einem normalen Rad, und andere unterschätzen Ihr Tempo leichter. Für S-Pedelecs bis 45 km/h gilt dagegen eine Helmpflicht. Mehr dazu im Ratgeber S-Pedelec.

02Welcher Fahrradhelm passt zu mir?

Helmarten im ÜberblickCity- und Urban-Helm für Alltag und Pendeln, leichter aerodynamischer Rennradhelm, MTB-Helm mit Visier und tieferem Hinterkopfschutz, Fullface-Helm mit Kinnbügel für Downhill und Kinderhelm.City / UrbanAlltag, PendelnRennradleicht, aeroMTBVisier, HinterkopfFullfaceDownhill, BikeparkKinderKleinkind: EN 1080
Fünf Helmarten für fünf Einsatzzwecke.
Helmarten im Vergleich
HelmartFür wenTypische Merkmale
City- / Urban-HelmAlltag, Pendeln, E-Bikeschlichtes Design, oft mit Licht, Reflektoren, Regenschutz
Trekking- / Allround-HelmTouren, Freizeitgute Belüftung, leicht, vielseitig
RennradhelmRennrad, Gravelsehr leicht, aerodynamisch, viel Belüftung
MTB-HelmWald, TrailsVisier, tiefer am Hinterkopf, guter Sitz
Fullface-HelmDownhill, BikeparkKinnbügel, schützt Gesicht und Kiefer
KinderhelmKinder und Jugendlichekleine Größen, auffällige Farben, für Kleinkinder EN 1080
S-Pedelec-HelmS-Pedelec bis 45 km/hmehr Schutz an Schläfen und Hinterkopf, Norm NTA 8776

Für die meisten Alltagsfahrer und E-Bike-Fahrer ist ein City- oder Trekkinghelm die beste Wahl. Wer viel im Wald unterwegs ist, nimmt einen MTB-Helm, sportliche Straßenfahrer einen Rennradhelm. Helme und weiteres Zubehör gibt es auch im Kraft Bike Shop.

03Die richtige Helmgröße finden

Messen Sie Ihren Kopfumfang mit einem flexiblen Maßband: etwa ein bis zwei Fingerbreit über den Augenbrauen und über den Ohren, an der breitesten Stelle des Hinterkopfs. Messen Sie zwei- bis dreimal und nehmen Sie den größten Wert.

Messen Sie Ihren Kopfumfang und tragen Sie ihn ein.

Richtwerte. Jede Marke hat eigene Größen, die Spanne steht im Helm. Liegen Sie an der Grenze, probieren Sie beide Größen.

Helmgrößen-Tabelle (je nach Hersteller unterschiedlich)
GrößeKopfumfang (Richtwert)
XSca. 48–52 cm
Sca. 52–56 cm
Mca. 55–59 cm
Lca. 58–62 cm
XLca. 61–65 cm

Damen und Herren: Für Damen- und Herrenhelme gelten dieselben Größen. Damenmodelle haben manchmal eine Öffnung für den Zopf oder eine schmalere Form. Entscheidend ist, dass der Helm zu Ihrer Kopfform passt. Ovale und runde Köpfe fühlen sich in unterschiedlichen Marken wohl, deshalb lohnt sich die Anprobe.

04So sitzt der Helm richtig

So sitzt der Helm richtigZwischen Augenbrauen und Helmrand passen etwa zwei Finger. Die Gurte bilden unter dem Ohr ein V. Unter den geschlossenen Kinngurt passen ein bis zwei Finger.Stirn frei: 2 FingerGurte bilden ein VKinngurt: 1–2 Finger
Die 2-V-1-Regel: so sitzt der Helm richtig.
  1. Gerade aufsetzen: Der Helm sitzt waagerecht und bedeckt die Stirn. Zwischen Augenbrauen und Helmrand passen etwa zwei Finger.
  2. Weite einstellen: Mit dem Drehrad oder der Ratsche am Hinterkopf so festziehen, dass der Helm beim Kopfschütteln nicht wackelt, aber nicht drückt.
  3. Gurte justieren: Die Gurte bilden direkt unter dem Ohr ein V. Die Ohren bleiben frei.
  4. Kinngurt schließen: Unter den geschlossenen Gurt passen ein bis zwei Finger. Er darf nicht einschneiden.
  5. Test: Mund weit öffnen, dann sollte der Helm leicht nach unten gezogen werden. Den Helm vorne hochschieben: Er darf nicht über die Stirn nach hinten rutschen.

Tipp: Tragen Sie im Winter eine dünne Mütze, stellen Sie das Drehrad etwas weiter. Eine dicke Mütze unter dem Helm ist nicht empfehlenswert, weil sie den Sitz verschlechtert.

05Norm, MIPS und Sicherheit

  • EN 1078 (CE): Alle Fahrradhelme in der EU müssen diese Norm erfüllen, inklusive Crashtest. Achten Sie auf das Kennzeichen im Helm.
  • EN 1080: Zusätzliche Norm für Kleinkinderhelme. Der Verschluss öffnet sich unter Zug, damit das Kind nicht hängen bleibt, etwa am Klettergerüst.
  • NTA 8776: Norm für Helme an schnellen E-Bikes. Sie schützt bei höheren Aufprallgeschwindigkeiten und ist für S-Pedelecs zu empfehlen.
  • MIPS und ähnliche Systeme: Eine bewegliche Innenschale soll bei schrägem Aufprall Drehkräfte auf den Kopf verringern. Viele Hersteller bieten MIPS oder eigene Systeme an. Wichtiger als jedes Kürzel ist aber ein guter Sitz.
  • In-Mold-Bauweise: Außenschale und Schaumkern sind fest verbunden. Das macht den Helm leicht und stabil.

Ein guter Helm muss nicht teuer sein: Auch günstige Modelle mit EN 1078 haben den Crashtest bestanden. Teurere Helme sind meist leichter, besser belüftet und haben mehr Komfortfunktionen.

06Nützliche Extras

  • Integriertes Licht: Ein Rücklicht am Helm macht Sie im Dunkeln besser sichtbar. Es ersetzt aber nicht die vorgeschriebene Beleuchtung am Rad.
  • Reflektoren: Erhöhen die Sichtbarkeit bei Dämmerung.
  • Visier: Schützt beim MTB vor Sonne, Ästen und Regen.
  • Magnetverschluss: Lässt sich mit einer Hand öffnen und schließen, auch mit Handschuhen.
  • Regen- und Wintercover: Halten Kopf und Ohren in der kalten Jahreszeit warm.
  • Smart-Helme: Manche Helme haben Blinker oder eine Sturzerkennung, die im Notfall eine Nachricht senden kann.

Für bessere Sicht bei Sonne, Wind und Insekten lohnt sich auch eine Fahrradbrille, die gut unter den Helm passt.

07Wann muss der Helm ersetzt werden?

  • Nach jedem Sturz: Auch wenn äußerlich nichts zu sehen ist, kann der Schaum im Inneren zusammengedrückt sein. Dann schützt der Helm nicht mehr richtig.
  • Nach einigen Jahren: Viele Hersteller empfehlen einen Wechsel nach etwa fünf Jahren, weil Material und Gurte altern. Die Angabe steht in der Anleitung.
  • Bei Rissen, Dellen oder kaputtem Verschluss sofort tauschen.
  • Crash-Replacement: Manche Hersteller bieten nach einem Unfall einen Rabatt auf einen neuen Helm. Fragen Sie nach.

Pflege: Den Helm nur mit lauwarmem Wasser und milder Seife reinigen, keine Lösungsmittel. Die Polster lassen sich oft herausnehmen und waschen. Lagern Sie den Helm nicht in praller Sonne oder hinter der Autoscheibe.

08Fahrradhelm für Kinder

Kinder sollten von Anfang an einen Helm tragen, schon auf dem Laufrad und im Kindersitz. Ein Kinderhelm muss genau passen und darf nicht „zum Hineinwachsen“ gekauft werden. Achten Sie auf ein gut einstellbares Drehrad, auffällige Farben, Reflektoren und bei Kleinkindern auf die Norm EN 1080. Mehr zu den ersten Rädern lesen Sie in unseren Ratgebern Laufrad, Kinderfahrrad-Größe und Fahrradanhänger.

09Fahrradhelm kaufen: worauf achten?

  1. Norm EN 1078, bei Kleinkindern EN 1080, beim S-Pedelec NTA 8776
  2. Passende Größe und Form: immer anprobieren
  3. Helmart passend zum Einsatz: City, Trekking, Rennrad, MTB
  4. Gute Belüftung, vor allem im Sommer und am E-Bike bergauf
  5. Einfache Bedienung von Drehrad und Verschluss
  6. Sichtbarkeit: helle Farben, Reflektoren, Licht
  7. Passt zur Brille und gegebenenfalls zum Kindersitz oder zur Kapuze

Ein neues E-Bike und den passenden Helm dazu? Schauen Sie in unseren Online-Shop oder kommen Sie nach Plochingen. Wir beraten Sie zu Rad und Zubehör und liefern bis zur Haustür.

10Häufige Fragen

Welcher Fahrradhelm passt zu mir?

Das hängt vom Einsatz ab: City- oder Trekkinghelm für Alltag und E-Bike, Rennradhelm für sportliche Straßenfahrten, MTB-Helm für den Wald und Fullface für Downhill. Wichtig ist vor allem der gute Sitz.

Wie finde ich die richtige Helmgröße?

Messen Sie den Kopfumfang ein bis zwei Finger über den Augenbrauen. Typisch sind S für ca. 52–56 cm, M für ca. 55–59 cm und L für ca. 58–62 cm. Die genaue Spanne steht im Helm.

Gibt es eine Helmpflicht für Fahrradfahrer?

Nein, für Fahrräder und Pedelecs bis 25 km/h gibt es in Deutschland keine Helmpflicht. Für S-Pedelecs bis 45 km/h ist ein geeigneter Helm dagegen Pflicht.

Wann muss ich meinen Fahrradhelm austauschen?

Nach jedem Sturz, bei Rissen oder kaputtem Verschluss und meist nach etwa fünf Jahren, je nach Herstellerangabe.

Was ist MIPS beim Fahrradhelm?

Eine bewegliche Innenschale, die bei schrägem Aufprall Drehkräfte auf den Kopf verringern soll. Es gibt auch ähnliche Systeme anderer Hersteller.

Gibt es Unterschiede zwischen Damen- und Herrenhelmen?

Kaum. Die Größen sind gleich, Damenmodelle haben manchmal eine Zopföffnung oder schmalere Form. Entscheidend ist der Sitz.

№ — BERATUNG

Sicher unterwegs mit dem E-Bike

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